安心のＪＵショップ・ニコニコオート中古車在庫新着情報

　現在GTS-4は整備の最中です。



程度は良いお車ですがやはり雪深く、そして寒いエリアで住んでいた事も有り
ゴム部品はほぼ「全滅」でした。タイロッド・ボールジョイント・画像の通りに
ステアリングラックブーツ・そしてIN側のDシャフトブーツ他殆ど交換しました。
まだ部品が「注文すれば出てくる」だけマシで、同世代のホンダ車なら頭を
抱えているかも知れません。。。



今回はVベルト3本は勿論、タイミングベルト関連部品一式・エアコン修理・
シリンダヘッドのパッキン類全数含め整備予定です。現在パワーステアリング
回路のゴムホース・ATFの冷却側に伸びる低圧ホースの到着を待っております。

今回注文部品の納期もあまり掛からない為予定通りに進んでいる様子で
嬉しい限りです。

ニコニコオート
店長
30/12/05
GTS-4の次にまたもやGTS25,工場の社長には年末までフル稼働で頑張って
頂けて（こき使っているとも言われますが。。）本当に感謝申し上げます。

　11月入庫、すぐにご成約となりましたスカG4ドア、まずは整備に入る前に
オーディオから手を付ける事となりましたが、残念ながら希望の製品の取付
はできませんでした。



取付自体は問題なかったのですが、スピーカー後部の突き出し寸法が
長い事で、「後ろが当る、前が当る」のいずれかとなり、結論として元の
スピーカーを採用となりました。



ドア内張を加工して。。。昔ならいざ知らずドアパネルのオリジナルを
切り刻むのは少し抵抗があります。



外した「ついで」とばかり、ドア取っ手部分の「表素材」が基板から剥離
してきているので「接着剤」で補修です。こういう作業は高年式の車両では
行いませんし、トヨタ製等は造りが違うのでまず起こらないのですが。。。
この年代の日産車ではよく有るパターンです。

ドアノブ周りの布地がめくれておらずこの状態と言うだけでも「素晴らしい」
と個人的に感じます。



こちらは「必ず」退色してくるオープナー部分、これもこの際綺麗にして
おきました。



色ズレもほぼ無く違和感無い仕上がりです。
使用しているものは、テロソン、染めQの「ブラックグレー」です。
普通の缶スプレータイプ、こういった場所の塗装には缶タイプがお勧めです。
該当部分を全部外して「ガン」で塗るか、このようにマスキングのみで「塗るか」
いずれもお好みですが、外せば外すほど「壊れるリスクが増える」ので当店では
手軽なスプレー缶で塗装しています。

近日中に提携認証工場にて整備に入ります。

つい先日まで車検が残っていた「現役車両」ですが、今回足回りゴム部分の
劣化が多い為時間が掛かりそうな事と補修塗装箇所が数点ある為に早めに
整備となる予定です。

GTS-4が整備に入り次第、25GTSの納車準備に取り掛かる予定です♪
今暫くお待ち下さい。

ニコニコオート
店長
30/12/01

　シール剥がし・タッチペイントの際の下地用・塗装前の脱脂等々に
手軽に使える為以前からずっとワコーズのブレーキクリーナーを使用
してきましたが、今回ワコーズの担当の方よりお勧めされたのがこれ。



以前は中乾性タイプのBC-8を使用していましたが、当店の用にブレーキ
清掃では無く上記の使い方の場合であればこちらのBC-2がベストです。

本日私のオモチャ、ヴィッツのガラス「汚れ落とし」に使用してみたら、
ワイパー動作時の「音」が見違えました。。。油膜取りにも使えそうです。

ワイパーブレードやアームの塗装、色んな「脱脂」に使用していますが、
乾燥時間が「長い」為、比較的少量使用で威力を発揮し、思いのほか
気に入りました。

車いじりで「ブレーキクリーナ」で他の用途に使ってられる方には
超お勧めの製品です。

ニコニコオート
店長
30/11/29

　11月最終週にマーチ プリンセスが入庫する予定です。


（こちらは11月当店にて納車させて頂きました同モデルです。）

今回はアイボリーホワイト色、フェンダーミラー、
ホイールはスチール＋プリンセスキャップです。
お好きな方、お探しの方には良いベース車と思います。

H8年式 K11ベースの1.0L＋4速ATモデル
走行は現在149,000キロ、室内はほぼマーチ純正仕様です。

入庫次第、各部チェックの上詳細情報更新させて頂きます。

ニコニコオート
店長
30/11/27

アコードは外装も綺麗になり準備完了です。
現在バッテリーが若干弱いと感じるので只今充電中です。



今週末納車に向けほぼ準備完了に付きご安心下さい。

ニコニコオート
店長
30/11/27