安心のＪＵショップ・ニコニコオート中古車在庫新着情報

　本日は大変混雑しており到着時には陽が暮れていました。



復活して以降ほぼ毎日エンジンを掛け週一で走行しています。
調子はどんどん上がり、本日お店からの1時間半のドライブも
快適、加速も良く楽しい時間を過ごしました。



こちらは当店が取扱させて頂いているLED式字光プレート、
R-Rayと言う製品です。製品は永久保証、点灯した状態が大変
綺麗です。光り方に偏りが無く綺麗に文字が点灯しています。





フォグを点灯するとカッコいいなあ。。。用事なくとも点けたくなります。





綺麗になった純正AWに新品タイヤを装着して次週お店に戻ります。
前スピーカーはJBL製でピッタリな物を見つけたので既に手配済です。
こちらは次週明けに到着するので車を戻し次第装着です♪

ニコニコオート
店長
05/03/17

　ドア内張を外してスピーカーをチェックします。この年代の日産車の
多くは「楕円スピーカー」です。今や選択肢が減ったスピーカーです。



34年経過しても今なおスピーカーコーン紙が使えそうな感じなのが
凄いですね。勿論エッジ部分は既に消失していますが凄いと感じ
てしまいます。



こんな感じです。お役目ご苦労様でした。



この貼付けられているスポンジもまだ生きています。だいたいこの部分で
奥行きが3センチ程度です。（スポンジ前面から保護ビニール表面まで）



取付した状態で、奥行きは約5.5センチ程度あります。
上のスポンジを加算すると約8.5センチ程度の奥行きのスピーカーで
あれば問題無く装着可能です。実際は9.5センチ程度迄位は問題無く
装着出来ますが（あくまで経験上の数値ですが）、それ以上の製品に
なると取付時にバッフル等を用いて前に張り出すようにしてあげないと
行けません。そうなると場合に依っては内張のスピーカーカバーの穴開け
や切削が必要となるので今回は9センチ程度までの厚みの製品を選択
します。



当たり前の事ですが、MADE IN JAPAN製品です。この当時のオーディオ
関連部品は殆ど全て日本製でした。今は一部の高級モデルを除いて、
殆ど全て「外国製品」が使用されています。

今回は後スピーカをJBLを取付したのでJBLで装着を考えています。
JBLだと楕円スピーカーも数種類選択可能です。アメリカンブランドも
含めると多数選択可能なのでJBLでサイズが合致するものがあれば
JBLを手配する予定です。

ニコニコオート
店長
05/03/14

　今日は一転して寒い上に雨が降ったり止んだり。憂鬱な天候でした。



新しいスピーカーを注文しようと思いましたがよく思い出すと幾つか保有
する中古品がある為、引っ張り出して「音出し」テストを行いました。
カロッツェリアの2ウエイ、3ウエイ、JBL、アゼスト等5種類程。。

結果、私の好みになってしまいますがJBLのGT-629と言うスピーカーが
最もしっくりくる感じがしたのでひとまずこれに決定。装着です。



センターに付いている「高音＝ツイータ」が360°回転します。私の好みは
運転席側に向けて鳴らすのが一番印象が良かったのでその位置で決定です。

この時代、セドリック/グロリアは言わば「高級車」の位置づけです。クラウンも
勿論、静粛性が大きく問われた時代です。実際このセドリックも今の車両と比較
するとコンピュータで全て解析されている時代とはほど遠いですがとても静かです。

リアのスピーカーボード、スピーカー回りをご覧頂ければお分かりだと思いますが、
振動を押さえ音の漏れをふさぐかなり分厚いシートが一面に装着されています。
こういう装備品が車のコストを押し上げる要因になります。

現代の車両は「実物大の粘土で作ったモデル」～試作車を作るこの時代の車両
とは大きく異なり、コンピュータでの解析、過去の蓄積データを含めての解析等で
飛躍的に開発期間、費用の短縮がされています。

昔の造りかたのように、これをこの位使用すればこの位「プラス」に行くだろう、
と言う余裕を持たせた車造りとは正反対です。

これをこれくらい「ケチ」った場合、今の性能より少し劣るが、一般のユーザーの
多くの人には「判らない」筈、と言った「とにかく安く上げる」方法です。

贅沢な時代に生まれた車は今でも通用すると言う事です。
今の景況下で生まれた車はこの先の未来の短い時点で資源に帰るんだなあ
と私は個人的に感じています。残らないというより残してもこの車の様に残す
事はまずできないだろうというのが現実だと感じます。

古い年代の車をバラして自分の目で見るたびに現代の車の「安っぽさ」に
悲しさを感じてしまう50代のオッサンの独り言です。今や車は耐久消費財
では無く完全な「短期間限定の消耗品」になっている気がします。



これでカバーをして後ろは完成となります。

前スピーカは今やアメリカ製では数も多い「楕円型」スピーカー。こちらは
JBL製が入手できればと思いますが、ない場合はロックフォード等の米国
製（実際は中国製ですが）を装着予定です。

ニコニコオート
店長
05/03/13

　メルセデスSLKの撮影が完了しましたので情報更新致します。



平成14年式＝2003年式
メルセデス・ベンツ　SLK 320 オープンルーフモデル
検査R6/10迄 走行3.1万キロ 屋内車庫保管 禁煙 当店顧客買取車両
Carrozzeria 1DINオーディオ（Bluetooth搭載）

こちらの車両は御付合の長いお客様より譲り受け頂きました車両です。
現在私が遠距離専用車として保有するハイエースグランドキャビンの
元オーナであり、所有する全ての車両は「屋内車庫保管」されています。
車両の状態は抜群、言う事無しの状態です。昨年秋に購入されましたが
健康状態の問題にて早々に売却したいとの事で当店にて直接買取させて
頂きました。ルーフ油圧装置の交換等も納車前にされていると伺いました。
令和4年10月に車検整備・登録された以降、約5カ月/300KM使用の為、
今回の納車前整備ではほぼ行う事が見当たりませんが、念の為当店の
提携認証工場にて法定点検を行い、記録簿発行を予定しておりますが、
不要の方は諸費用から費用分を割引させて頂きます。

特徴
ルーフは電動＋油圧にてリアトランク内に格納されるタイプです。
SLの文字通りかつてより存在するSLモデルの小型モデルとなります。
小さなボディに大排気量V6 3.2Lエンジン搭載の良く走るモデルです。
230コンプレッサーと比較して「動力性能」では余裕度他全ての面で
こちらに乗ると230から乗り換えたくなる程良く出来ていると感じます。

これはあくまで私個人の私見ですがこのモデルの年式以前の車両
と比較すると室内の造りつけが「安っぽく」感じてしまいます。
ただメータ周りの意匠は独立式のメータデザイン、スポーツ性を感じます。

メインカーとして乗ることも可能だとは思いますが、あくまでセカンドカー
として時折「風を楽しみ」贅沢なクルマとして乗るのが似合っていると
感じます。

パワー、走りは全く問題無し、EクラスE320の重いボディに搭載されて
いるエンジンがこのコンパクトボディに搭載されていますから走らない
筈が有りません。余裕の動力性能を持つラグジュアリーカーです。

気になる点
傷らしい傷、凹みほぼ見当たりません。ボンネットの飛び石や細かい
擦り傷すら見当たらない、これぞ「極上」と言って差し支えない状態の
車両です。内装は1か所のみ、イグニッションキーを挿入する部分近辺
の化粧パネルに割れが1か所生じている事位です。



2003年と言えば昔ながらのメルセデスのアイデンティティである
「無骨」なデザインから一気に「デザイン性を感じるデザイン」に
移行し始めた時代と感じます。他メーカーの影響を受けた様な
独立メーターは外装デザインとマッチしたスポーツ性を出しています。



このあたりのデザイン、ウッド調パネル等は当時のAMGモデル
に共通しています。私自身W210モデルAMG　E55を所有しており
ましたが似通った雰囲気を感じます。



現代の新しいメルセデスには精通していない私ですが、もっと古い
時代の「硬めの革」を使用していたメルセデスのシートに通じます。
私個人的にはこういった昔っぽいシートが好みです。シートバックは
少しこのモデル以前の古いメルセデスでは無かったデザインです。
このモデルを作るに当たりメルセデスも「大きく変わる」事を意識した
気がします。



乗降の際に触れるサイドサポート部は御覧の通りです。



こちらは運転席シート座面の状態、申し分無いと感じます。



室内は「赤と黒」のコンビネーション、外装のおとなしい色と対比
してナカナカ良く似合っていると感じます。



ステアリングの本革部分・ウッド部分、状態が良くて綺麗です。
スイッチ類のべた付きによる溶解等はどの部分にも全く見受け
られません。当店に入庫するまで長きに渡り「紫外線」を浴びずに
屋内にて保管されていた車両ですので当然の事と思われます。



綺麗、と言うのが良い表現なのか。。埃や油汚れも無く、これほど
良い保管状態の車両はナカナカ巡り合う事は難しいと感じます。



綺麗な状態です。埃の堆積等も一切無く良い状態を保っています。



純正AW+ミシュランパイロットスポーツ7-8部山残、アルミホイールの
センター部、メルセデスのマーク部は錆、曇り等一切無く綺麗です。
こういった部分が「保管状態」で大きく程度に差が生じます。



ヘッドライト・フォグ共に明るいタイプのHIDに前オーナ様が交換済です。
ポジションランプ、ライセンスプレートランプ、室内灯はLED交換済みです。







誇大広告でも誇張表現でもありません。普通一般の方が見て
「ああ、これは目茶目茶キレイな車やなあ、っていうか新車みたい」
とコメントされる「状態」である事をお伝えしておきます。



SLKをお探しの方にはお勧めできる良い車両です。



ボンネットがギラギラと艶ピカなのがお分かり頂けると思います。

車両は店舗に保管しておりますが、現在すし詰めギュウギュウ状態の為、
実車を拝見希望の方は恐縮ですが1日前までにご連絡をお願い致します。

この年式の車両なので、現代の車両と比較するすべもありませんが、
基本的には機関、外装、内装に大きな問題点は無く、現状で直ぐに乗れる状態です。
詳細は店舗でお車ご覧下さい。

尚、当店の整備やサービス、室内や外装の拘り作業など是非当店ホームページも併せて
ご参照下さい。（ニコニコオートホームページ）

こちらのお車もご購入後のアフターケアも含めてのお付き合いが出来れば
と心より願っております。

尚、大変恐縮ですがこちらの車両は、業者販売、現状販売はお受けできません。
また車両の値引きもお断りしております。気に入って頂ける方に御買上頂ければ幸いです。

車両販売価格は
\799，900-（税込）、リサイクル券代金、諸費用別途必要となります。

ご参考までに当店の掲載在庫はこちら
ニコニコオート｜カーセンサー在庫一覧

店舗は
大阪府高槻市唐崎北3-29-2
でんわ　072-677-7630
営業　店舗は第1・第3・第5日曜日がお休み・朝10時00分～夕4時00分まで
土日祝日は夕4時30分まで
（お電話やメールの事前連絡の無い場合の最終受付は午後2時迄です）
担当：店長
お越しになる前にご一報下さいませ♪
（尚試乗は一切行っておりませんので事前に了承の上ご来店下さい）
2023/03/10掲載開始

　外装はほぼ完了です。ほぼと言うのは後は少し時間が掛かる箇所、
「ガラスの四隅」に長年の放置でこびりついた石灰の様な層をまとめて
除去する作業が残っています。塗装面等はこれでほぼ完了です♪



















まだコーティング作業等は行っておらず、これは最後の最後に行う予定です。
今は丁度「磨き上げ」が終わった段階です。さらに輝きが増すと思います。

次週より内装の戻し作業中にスピーカー入替他細かい作業を行います。
気温が上がり始めたので丁度良いタイミングになりそうです。寒い時期に
内装を外したり付けたりする事はこの年式の車両にはナカナカ辛いですね。

同時に純正ホイール＋タイヤの準備も進めて行きます。やっぱり元々の
ホイールを装着した状態が楽しみです。

順調に進んでいますので楽しみにお待ち下さい♪

ニコニコオート
店長
05/03/11