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2024/02 トヨタ プラッツ 1.0F ビジネスパッケージ 5速M/Tモデル 1オーナ・禁煙車・走行2.7万キロ 価格45万円|変わった品揃えの中古車店|大阪府 高槻市 ニコニコオー

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今の時代に見ると明らかに「日本車っぽくない」感じだと思います。
カッコいいのか悪いのか、前後樹脂バンパーが目を引きます。

平成17年式 MC後期モデル
トヨタ プラッツ 1.0F ビジネスパッケージ 5速M/Tモデル
走行27,400キロ 1オーナ・禁煙車

特徴
初代ヴィッツに「トランクを足した」デザインの車両です。
基本的な造りや機関、内装もヴィッツと共用になります。
ヴィッツは当時売れに売れて「若々しいデザイン」が魅力でしたが
こちらは当時より「ちょっと年配向け」のデザインの車両です。
トヨタ伝統のFFセダン「ターセル」の後継として販売されていました。

このビジネスパッケージの特徴としては「装備は最小限」、外装も
ビジネスパッケージの名称通り「商用車」スタイルである点が大きな
特徴です。

気になる点
右後ドア、向かって中心より右側にいわゆる隣のクルマによるドアパンチ
が地面と垂直に約5センチ程度「かなりうっすらと歪み」が有ります。近くで
見てもほぼ分からない感じ、体を前後左右に揺すって斜めから見るとようやく
解るレベルです。これ以外にはこれと言って目立つ傷や凹みはありません。

セールスポイント
ビジネスパッケージにしか設定されていないバンパーやミラー等の
一目で解るデザインだと思います。

通常こういった車両の場合、あまり「走り」がどうこうとは思う
事はほぼ有りませんが、このモデルは装備が簡素な事も有って、
車両重量が軽い、と言う事を運転している時に感じます。

1リッターエンジン+5速M/Tは予想以上に走ります。
何回転廻っているかは全く解りませんが(回転計が無い為)、
1速、2速、3速と加速していくと思いのほか速度も乗って行きます。
乗っていると昭和の車を運転している感覚になってくる車です。

通常はマイナス点になりますが、このデザインの簡素なクルマに
似合っています。パワーウインドは全席装備されず手でクルクルと
回転させる手動ウインドになります。

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昭和40年代生まれの私には「至って普通」手動式のウインドーです。
平成以降にお生まれの方には使用方法が「?」かも知れませんね。
前側に回すと「開く」、後側に回すと「閉まる」、昔々のローバーミニは
動作が反対でした。(あまり関係ありませんが)

パワーウインドが主流の時代に敢えて「手動式」にしている為と思い
ますが、レギュレーター(回す装置)の位置が比較的低い位置です。

一番のメリットは「故障が少ない」事です。もう一つは「微調整がラク」
それ以外は全てパワーウインドウが勝っていると思います。

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エアバッグは運転席のみ、エアコンも無いと思っていましたが
さすがに装着されています。またAMFMラジオも前2スピーカーで
必要十分以上にきちんと音楽も聴けますのでこのままで良いと
感じます。

何もついておらずシンプルな事が「セールスポイント」になります。
元号が令和になった今こういうクルマに乗ろうと思えば軽商用車位
しか見当たりません。(トヨタ アクアにも後席手動ウインドー
モデルがあるそうですが。)

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オーディオはトヨタ/ダイハツではお馴染の2DINワイドスペースに
1DINワイドのAM/FMラジオ+ダッシュボード上に2スピーカー搭載
です。ひとまず交通情報とFMでの音楽等は楽しむ事が可能です。
私はFMトランスミッターで楽しくドライブさせて頂きました。

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ホイールは勿論、トヨタ純正スチールホイール♪+ディーラーで
交換されているECOSタイヤ8-9部山残です。
この車両にはこのホイールがベストマッチ、だと思います。

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後も樹脂製バンパーです。年式とは不釣り合いな程にピカピカに
輝いているクルマだけに一度見かけると「オッ、何だあの車!」と
感じる目を引くデザインです。人とは違った車に乗りたい方には
かなりお勧めの車です♪

室内は総じてどの部分も清潔感が漂いとても綺麗です。ベージュ
系の室内色はフロアカーペット、ルーフライナー共に新車時とほぼ
変わらない状態の良さです。

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ご覧の通り新車時の状態とほぼ変わりません。室内の匂い等も
無く喫煙、非喫煙に関わらずお喜び頂けるポイントだと感じます。

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走行距離が少ない事も有り、シートの劣化もほぼ感じません。
元々綺麗な状態でしたが、店長が念入りに室内を除菌清掃した後に
抗菌加工を施工しておりますのでご安心下さい♪

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この車のポイントです♪5速マニュアルトランスミッションです。小さな
エンジンですが思っているよりも良く走ります。高速巡航も楽しくこなす
レベルです。やはり今の時代の軽自動車より少し軽い位の車重の軽さ
が全てにメリットを与えています。

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車両は認証工場で定期的にきちんとメンテナンスされていた事がエンジン
ルーム内を見るとすぐに解ります。ベルト類の交換、綺麗なブレーキフルード
の状態、日産ディーラで使用されているPITWORK製バッテリー等どれも信頼
度が高い部品類で手を入れられています。エンジンオイルの定期交換の印
や純正フィルター装着状態等、ディーラー整備では有りませんがきちんと車両
を理解した工場で継続的に整備されている車両ですのでご安心下さい。

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ワイパー及びカウルトップ部も入庫の状態です。とても状態が良く綺麗です。
ワイパーブレードはオリジナルのスチール製からより現代的な樹脂形状の
新しいタイプの物に交換されています。

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ヘッドライトレンズもご覧の通り曇り一つ無くピカピカです。
どの部分を見て頂いても状態が良く綺麗な車両です。

~乗ってみての感想です~

一言で言うと「軽快でアクセルを踏むのが楽しい車」です。
当店で取扱いの多いK11マーチの5速MT車等と比較すると
「速さ」は比較になりません。高速道路などでもきちんと法定速度
以上の速度で「苦も無く」巡航出来る性能を持っています。

「軽い」と言う事はこと運動性能に関しては本当に良い事です。
加速が軽い、ブレーキも良く効く、良く曲がる、燃費も良い。
動きの良さをビンビン感じる楽しい車です。

私自身軽自動車~5.5リッターV8エンジンの車両まで所有する
車馬鹿ですが、様々な車両を乗る私にとっても「大変楽しめる」
楽しい車だと感じます。

最も優れているのは「普通に普段にふんだんに使え、且つ楽しい」点
だと思います。

20240213SCP11_014.jpg


この年式の車両なので、現代の車両と電子関連部品の進歩等比較するすべも
ありませんが、基本的には機関、外装、内装に大きな問題点は無く、現状で直
ぐに乗れる状態です。詳細は店舗でお車ご覧下さい。

尚、当店の整備やサービス、室内や外装の拘り作業など是非当店ホームページ
も併せてご参照下さい。(ニコニコオートホームページ)

こちらのお車もご購入後のアフターケアも含めてのお付き合いが出来れば
と心より願っております。

尚、大変恐縮ですがこちらの車両は、業者販売、現状販売はお受けできません。
また車両の値引きもお断りしております。気に入って頂ける方に御買上頂ければ
幸いです。

車両販売価格は
¥450,000--(税込)、リサイクル券代金、諸費用別途必要、となります。

ご参考までに当店の掲載在庫はこちら
ニコニコオート|カーセンサー在庫一覧
カーセンサにて、整備や保証プランを御客様に合計3通りお選び頂ける「総額表示」
にて掲載しております。お時間ございましたらカーセンサーをご覧ください。

尚カーセンサーの直通フリーダイアル(通話料無料です)は
0066-9711-020045です♪

店舗は
大阪府高槻市唐崎北3-29-2
でんわ 072-677-7630
営業 店舗は第1・第3・第5日曜日がお休み・朝10時00分~夕4時00分まで
土日祝日は夕4時30分まで
(お電話やメールの事前連絡の無い場合の最終受付は午後2時迄です)
担当:店長
お越しになる前にご一報下さいませ♪
(尚試乗は一切行っておりませんので事前に了承の上ご来店下さい)
2024/02/14掲載開始
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オーナー

Author:オーナー
ニコニコオートの店長です。
のどかな自然に囲まれた地域で、夏は直射日光、冬は暴風に見舞われながら日々楽しく中古車販売と海外への輸出を行っております。今年52歳です。お客様皆様に「楽天的」と言われております。こちらもご覧ください。
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