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~ JZS147 クラウン・マジェスタ 3.0A 運転席電動シートレールの交換完了です♪~|変わった品揃えの中古車店|大阪府 高槻市 ニコニコオート


 到着時より不調の運転席電動シート、背もたれ、ランバーサポート、
座面の上下は問題無く稼働していますが、スライド機構が稼働しません。
良く有る事で、モータがダメになっているのではなく、モーターの動力を
変換しているギア部分が内部で壊れている様子です。以前にも14系
アリスト、80系スープラ、10系、20系セルシオ等交換した経験が有ります
が、ほぼ全ての車両が「同じ個所のトラブル」でした。

今回車両を購入してすぐに「たまたま」運転席シートレール一式を中古品
で仕入る事で出来たので長い間トランクに放置しておりましたが、そろそろ
季節が変わり「外での作業が辛くなる時期」の為、晴れの本日交換です。

20221028JZS147_001.jpg

スライド機構が壊れている時最も大変なのが「ボディ接合部のボルト外し」
です。殆どの場合がレールの下に入り込んでいる為このボルト外しが一番
大変です。マジェスタの場合「シートの上下機構」は動作しているので少し
助かりました♪でも普通の様に外せる訳では無く小一時間程度掛かりました。

20221028JZS147_002.jpg

シートを外して外に出そうとしましたが、ムムム「腰が何やらおかしな感じ」
がしましたので外に出すのは断念、室内での作業を行いました。レールを
外すのは楽ですが、たぶん「つける」のは相当難儀だなあと予想しています。

20221028JZS147_003.jpg

外れました。やっぱりモータは問題無し、継ぎ手部分の不良が原因の様です。
継ぎて部は箇所に依っては新品部品が入手できるようなのでまた時間がある
際にバラバラにして補修を行います。古くなったモデルのシートレールなんて
新品ではもう手に入りません。入手出来ても10数万円するのが普通。治して
持っておけば次にマジェスタやこのモデルと部品共用している車両を仕入れた
際の「安心」に繋がります。

20221028JZS147_004.jpg

シートをうまく前方向、後方向に倒し、回転させながら「電動シートレール」を
ようやく装着です。電動シートレール部は相当重い部品なので、組付けた後
元の姿勢に「他の部分に傷を付けず」戻す作業は大変です。腰が悲鳴を上げ
ているようです。

20221028JZS147_005.jpg

さすが平成バブル期の高級車、10系セルシオ同様「コイルスプリング」が
組み込まれています。これがあるので乗った時の「座り心地、反発力」が
今の車とは全く違い、高級感抜群なのです。

ウレタンだけのシートに乗っているとそれはそれで良く出来ているのですが、
たまにこういった高級な造りのシートに乗ると「やっぱりコレがエエ」となります。
体が覚えているんですね、良いモノを。

こうやって作業していると「昔の事」ばかり思い出してしまうこと自体「老化」
が進んでいるのでしょうね。最近は作業中の「老眼鏡」+「ライト」が外せない
ですし、手元も暫く保持していると「プルプルと震える」始末です。

何とか問題無く取付完了、綺麗に動作しており「良かった」です。
1時間位で終わると思っていましたが、ゆうに2時間かかってしまいました。
年をとる、っていう事はそういうことなんですねえ。と納得しました。

ニコニコオート
店長
04/10/28
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Author:オーナー
ニコニコオートの店長です。
のどかな自然に囲まれた地域で、夏は直射日光、冬は暴風に見舞われながら日々楽しく中古車販売と海外への輸出を行っております。今年52歳です。お客様皆様に「楽天的」と言われております。こちらもご覧ください。
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