JZS147アリストV新着在庫です|変わった品揃えの中古車店|大阪府高槻市 ニコニコオート

平成4年12月 トヨタ アリスト V300 2JZツインターボ 禁煙・車庫保管車両
走行47,000キロ フルオリジナル無改造で内外装共に大変綺麗なお車です♪
本年26年に入り以前よりも40歳代以上の方からのお問合せがかなり増えて
きましたニコニコオートのこの頃です。理由を考えますと店長、私今年46歳に
なりバブル時代の名残が捨てきれないのか、新しい事を拒絶するのか、自身の
青春を彩るモデルの在庫が以前よりも増えてきたから、と結論付けております。
言うまでも無く走行性能に関しては、文句なしの速さのクルマです。
3リッターのツインターボ、NAであれば4.5リッターV8に匹敵するパワーのクルマ、
遅いはずが有りません。高速道路などでアクセルを踏むとまさに四角い形のセダン
が弾丸のような加速で走りぬけます。今の省燃費時代には影も形も無い「スポーツ」
を堪能させてくれる走りが自慢のモデルです。
私自身の青春時代でも有り、「高性能と品質をコスト度外視で突き詰めた」平成一桁
のモデル全般にいえるのが、現在においてもパフォーマンスは一級品です。現在の車と
比較して劣る点は唯一「燃費」だと思います。これが気になる方にはハナからお勧め
致しませんし、検討される事もないと思います。気にされる方は乗ってはいけないクルマ
です。
内装等もこのクラスの車は現在のコストダウン重視の車と比較しても大変高品質な素材
が使用されているため20数年を経過していても状態が良ければなんら問題ありません。
今の車より丈夫で長持ちが追求されていますから、好きで長く乗りたい方には本当に
良いクルマだと思います。
気になる点
正直ほぼ有りません-好きな方にはお宝、と言って良い状態です(おおげさではないです)。
内装は元より、外装に関してもこの年式のクルマと言うよりも数年落ちのクルマと比較して
も塗装も艶々、内装は新品の雰囲気が残る綺麗なコンディションです。傷に関しても殆ど無く
お好きな方にはたまらない、と思います。
セールスポイント
平成4年式といえば二十歳を超える車齢ですが、ガレージ保管の車両でもあり、
タイムスリップしたかのような美しさです。モール・レンズ・細かいプラスチック
類などを見ればお分かり頂けると思います。とても美しい車です。
革やプラスチック部分は保管状況によって経年劣化に大きな差異が生じます。
このアリストの場合、拝見頂ければ「新品かな」と錯覚するほどステアリング、
シフトノブ、ダッシュ、内張り、フロアカーペット、シート、どこもかしこも
良い状態のままです。
このモデルをお探しになられている方には「自信を持って良い状態ですよ」
とお勧めできるコンディションのお車です。
この年式の車両なので、現代の車両と比較するすべもありませんが、
基本的には機関、外装、内装に大きな問題点は無く、現状で直ぐに乗れる状態です。
詳細は店舗でお車ご覧下さい。
尚、当店の整備やサービス、室内や外装の拘り作業など是非当店ホームページも併せて
ご参照下さい。(ニコニコオートホームページ)
こちらのお車もご購入後のアフターケアも含めてのお付き合いが出来れば
と心より願っております。
尚、大変恐縮ですがこちらの車両は、業者販売、現状販売はお受けできません。
また車両の値引きもお断りしております。気に入って頂ける方に御買上頂ければ幸いです。
車両販売価格は
¥659,900--(税込)、リサイクル券代金、諸費用別途必要、となります。
検査有効期限は平成27年12月までありますので通常は12ヶ月点検ですが、当店では平成
1桁のお車は車検有無に関わらず24ヶ月点検、タイミングベルト等交換もお勧めしております。
ご参考までに当店の掲載在庫はこちら
ニコニコオート|カーセンサー在庫一覧
カーセンサにて、「総額表示」にて掲載しております。
お時間ございましたらカーセンサーをご覧ください。
店舗は
大阪府高槻市唐崎北3-29-2
でんわ 072-677-7630
営業 店舗は不定休・朝10時~夜6:30時まで
担当:店長
お越しになる前にご一報下さいませ♪
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Re: No title
こんにちは。
古い車が好きな影響は身の回りの人の影響だと思います。
私には7歳年上の兄がいて、バイクに乗るのも車に乗るのも早かったのは
全て兄の影響でした。お陰で現在の免許は4枚目です。
私が晴れて免許を取り乗ったバイク、クルマいずれも当時から見れば
10数年を経過した古い車ばかりでした。
古いものと今の自分の時代のものを同時に見れる楽しみと、数多くの
知らない事柄に触れ合うことができた環境にとても楽しさを感じました。
日本は世界標準と比較すると「新しいもの好き」と私は感じます。
たぶん回りに遅れてしまう事を凄く不安に思う国民性なのかも知れません。
自分はコレがいいんだ、という異端の発想が嫌われる国だとも思います。
私は青春時代を自動車大国アメリカで過ごし色々な事を経験した結果と
して今小さな自動車販売店を行っている中、若い頃に沢山の物事を見たり
聞いたり、自分で試したりは後年にとても大切だと実感すると確信して
おります。
今まだ自分でハンドルを握る年齢ではないと思いますが、色々な本や
人の話、興味のある事に向かう事はとても素晴らしい事だと感じます。
新しい車には新しい車の良いところも勿論ありますが、最近の新車は
「金儲けの匂いばかりがプンプン」する為魅力を感じません。
もう少し「夢や希望」を若い人に与えられるモノづくりを目指して欲しい
と思うばかりです。
ニコニコオート店長
> こんにちは。
>
> 続々とアリストが出てきますね!!
>
> ベージュ系の内装に、ブロンズガラス、、、僕の好きな仕様です!
>
> 自分が生まれるよりずっと前ですが、懐かしい感じがしてたまりません。
> 暖色系というように、温かみもありますしね~
>
> しかし、なぜ90年代前半の車が好きなのか、自分でもよくわかっていません(笑)
古い車が好きな影響は身の回りの人の影響だと思います。
私には7歳年上の兄がいて、バイクに乗るのも車に乗るのも早かったのは
全て兄の影響でした。お陰で現在の免許は4枚目です。
私が晴れて免許を取り乗ったバイク、クルマいずれも当時から見れば
10数年を経過した古い車ばかりでした。
古いものと今の自分の時代のものを同時に見れる楽しみと、数多くの
知らない事柄に触れ合うことができた環境にとても楽しさを感じました。
日本は世界標準と比較すると「新しいもの好き」と私は感じます。
たぶん回りに遅れてしまう事を凄く不安に思う国民性なのかも知れません。
自分はコレがいいんだ、という異端の発想が嫌われる国だとも思います。
私は青春時代を自動車大国アメリカで過ごし色々な事を経験した結果と
して今小さな自動車販売店を行っている中、若い頃に沢山の物事を見たり
聞いたり、自分で試したりは後年にとても大切だと実感すると確信して
おります。
今まだ自分でハンドルを握る年齢ではないと思いますが、色々な本や
人の話、興味のある事に向かう事はとても素晴らしい事だと感じます。
新しい車には新しい車の良いところも勿論ありますが、最近の新車は
「金儲けの匂いばかりがプンプン」する為魅力を感じません。
もう少し「夢や希望」を若い人に与えられるモノづくりを目指して欲しい
と思うばかりです。
ニコニコオート店長
> こんにちは。
>
> 続々とアリストが出てきますね!!
>
> ベージュ系の内装に、ブロンズガラス、、、僕の好きな仕様です!
>
> 自分が生まれるよりずっと前ですが、懐かしい感じがしてたまりません。
> 暖色系というように、温かみもありますしね~
>
> しかし、なぜ90年代前半の車が好きなのか、自分でもよくわかっていません(笑)