～納車準備進行中 マーチ プリンセスワゴン キーレス装着完了です ♪ ～｜変わった品揃えの中古車店｜大阪府 高槻市 ニコニコオート

　昨日夕方に提携ペイントショップより戻りました。
整備工程が完了した際に提携認証工場にて撮影頂いた画像も併せて
掲載させて頂きます。



K11マーチも既に最終型でも19年経過、こちらの車両は22年経過して
います。さすがにこの部分は過去に手を入れていたとしても（時期にも
拠りますが）交換は必須です。当店では殆どの車両で納車前の整備時
にこの「パッキン」を交換しております。



ここも同時に交換です。「ディストリビューター」根元に位置するOリング
です。このOリングからの油漏れも定番です。上記パッキンと同時に
交換しておけば後々安心です。



少しオイル交換のインターバルが長めだった感じがします。本来は茶色
では無く「銀色」ですが、オイル管理が悪いクルマは「真っ黒」になって、
あちこちに黒い粘土の様な物がへばりついています。始動時の音、
エンジンが掛かってからの音も異常無く、今回「オイルと一緒に入れて
走りながら汚れをゆっくりと落として行く」ワコーズ添加剤をエンジンオイル
に添加しておりますので次回5千キロ程度走行後にオイルエレメントと
共に交換してあげれば綺麗な「銀色」に戻るレベルですのでご安心下さい。
（今回はオイルフィルターも勿論交換しております）



CVTフルードも日産純正品NS-２（NS-1は廃番です）8リットルを使用して
交換しております。CVTのフルード用フィルターも併せて新品交換致しました。
折角CVTフルードを換えてもこれを交換していなければ勿体ないですね。
こういった所は「費用を節約」する部位では無く、節約すると損する部分です
ので少しの金額差は「当然」と当店では工場にお願いしております。

尚整備段階でラジエータの割れが有りましたので平成14年最終モデル、
走行2万キロ程の「テスト済」中古品で交換しておりますのでご安心下さい。



ここが今回の補修箇所、「割れによる欠損」が生じておりましたが、ご覧の
通り綺麗に再生、塗装頂きました。当店の提携ペイントショップは何を
リクエストしても何の問題も無く綺麗に補修して下さいます。本当にいつも
大助かりです。有難うございます。

さて、本日は私のマイカーの1台、ボニートを通勤に乗って行きましたので
丁度「キーレスユニット」の位置を参考にしようと撮影しておきました。



ステアリングの下に位置する平らなポケット部、左がシガーソケット、右下の
白いパネルが「かなり昔のレーダ探知機本体」、その上の箱がキーレスユニット
となります。金具に留まっているのが「キーレス用のアンテナ」です。

では、プリンセスワゴンへのキーレス取付です。



元々純正キーレスが装着されているモデルなのでその通り「配線」したのですが。。
チェックした結果、純正でドア内側に装着されている「アクチュエータ」が不良でした。
外して修理するよりも「純正では無いアクチュエータ」を取付して動作させる方が早く
て確実です。



純正アクチュエータは付いたまま、スペースも問題無く、移動するロッドに干渉も
無いのを確認し、取付完了です。残るはアクチュエータから室内に配線を引込み
し、ユニットに接続すれば完成です。



ハイ！私のボニート同様平らなポケット部分にキーレスユニットを納めて完成です。
アンテナも同様に取付しました。



シフトインジケータの「D」が不点灯になってしまっておりましたが電球を交換しました。
現在問題無く「D」部分で点灯しております。ここも古くなってくると球切れが起こります。



作業完了、室内も綺麗に清掃が完了しましたので拝見頂いた折より「とても綺麗」に
なりましたのでご安心下さい。



キーレスユニットを使用して「ドアロック」するとこのスキャナーが点滅します。
夜間等「これが点滅していれば忘れずにロックしている」目安にして下さい。
（昼間でも見えない事は無いですが、ちょっと見辛く感じると思います。）



鍵山が削れてしまい「回すのにコツ」が必要だったメインキー、鍵屋さんに
新品を作成頂きました。この小さなリモコンがキーレスリモコンになります。
メインキー、キーレスリモコン共に「スペア」を御用意しております。

残るはETCの取付と外装の清掃となります。お時間を十分に頂いております
ので納車前にクローム類も再度ピカピカに手入れさせて頂きます。

ニコニコオート
店長
03/02/28