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~ 納車準備進行中 HP12 日産 プリメーラ & M201G ダイハツ YRV Xターボ♪~|変わった品揃えの中古車店|大阪府 高槻市 ニコニコオート


 3/25(金)プリメーラはまず整備工場に入庫致しました。
後にチラッと見えるのは、トヨタ プロナードです♪

20220325HP12_001.jpg

回送中足回り、特にリアからのコトコト音が荒れた路面で聞こえた為
工場のメカの方に試乗をお願いし、足回り詳細を拝見頂きました。
リア・スタビライザーリンクの交換が必要ですが、部品手配に少し時間が
掛かる様子なのでひとまず一旦部品を外した状態で持ち帰り、YRVの整備
開始に掛かります。

20220325HP12_002.jpg

しかしこのプリメーラは速いですね~。一般道ではまずエンジンを高回転
まで使う事は有りませんが(そんな事をすると凄い速度域になります)。
低速ギアで高回転まで回すと「痛快」な加速感が味わえます。見た目は
本当に普通のオジサン車なのですが、そのギャップがイイですね。


YRVは補修塗装作業から戻りました。まだ全体の磨き上げ作業、室内
清掃作業も手つかずですがペイントショップさんで洗車して頂いたので
大変綺麗です。最終的には私がポリッシャーで磨き仕上げをした後に
ガラスコートを施工しますのでもっと輝きが増すのを楽しみにしていて
下さい。

20220330M201_003.jpg

このYRVターボに乗る度感じますが、このエンジンは本当にイイですね~。
ボディが軽い事も有りますが、低回転~高回転まできちんとパワーが出て
いて、市街地走行は2千回転程度で十分、グッとアクセルを踏めばグーッ
とパワーがさく裂、高速道路では脱兎のごとく加速します。また走行距離が
少なく手入れが良かった事も有り、まだ「カッチリ」した感じを受けます。
これは仕上がった状態が大いに楽しみですね。

20220330M201G_001.jpg


無事工場に到着です。走行距離も2.8万キロとこのモデルにしては
かなりの低走行であり、且つディーラーでの整備車両ですが年式を
考慮し、今回は念の為シリンダーヘッドカバーのパッキンも交換する
予定です。ここはハイパワーエンジン、油漏れ定番の箇所ですね。
エアクリーナもYRVの弱点、純正新品で交換しておきます。

20220330M201G_002.jpg

洗車して頂いただけなのですが見違えるように「艶」が戻っています。
ペイントショップではシリコン系の溶剤等は「塗装作業に影響する」為、
一切使用されていません。予想以上に塗装の状態が良いのだと思います。

20220330HP12_001.jpg

プリメーラで戻り、夕暮れ時にパネル廻りを1枚撮影、スタイル、内装
どこにもスポーツさをかんじさせる点は無く至って普通です。
唯一タコメータのレッドゾーンが8千回転から始まる位です。
街中でそこまで回せる事はまず有りません。普通に乗っても良く走る
運転が楽しい車です。

プリメーラ、YRV共順調に作業工程を進んでおりますので楽しみに
お待ち下さい♪

ニコニコオート
店長
03/03/30
ニコニコオート店長ご紹介

オーナー

Author:オーナー
ニコニコオートの店長です。
のどかな自然に囲まれた地域で、夏は直射日光、冬は暴風に見舞われながら日々楽しく中古車販売と海外への輸出を行っております。今年52歳です。お客様皆様に「楽天的」と言われております。こちらもご覧ください。
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