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納車準備進行中パルサーオーテックバージョンラムコメータ取付～｜変わった品揃えの中古車店｜大阪府高槻市ニコニコオート

　補修ペイントより戻りました。綺麗な仕上がりです♪

新しいオーナ様よりお送り頂きましたラムコの機械式3連メータです。
こちらはナカナカの年代物、今ではチューニングブームは過ぎ去り、また
チューニングのベースになる魅力的な新型車両も既に絶滅しています。
こういったメータを見て「懐かしさ」を感じる自体が既に「オッサン」なのです。
今の若い世代の方からすれば見た事もないような代物かも知れません。

キーを捻ると、

ハイ！きちんと動作しております。バックライトも確認済み。現代風の白いLEDでは
無く、昔ながらの淡い色目の「白熱球」バックライトです。夜間に乗車するとより一層
「レトロ」な雰囲気が味わえると思います。イイですねえ、50代のオジサン好みです。

製造メーカーは既に「無くなって」おり、油温センサーが調達できない為真ん中は
接続していませんが、左端「電圧計」、右端「負圧計」は動作が確認出来ました。

既にエンジンルームからのホース引き込みは完了しておりますので「三又パイプ」
が到着次第に接続すれば完成です。

最近はオートバックスに行ってもこういった部品を取付するマイナーパーツが既に
置いてない様子、チューニングパーツコーナーも。。。淋しいですね。そりゃそうです。
燃費・経済性重視のクルマが殆どなのに、なんでわざわざパワーを上げたり。。。
売れない物を置かないのが「量販店」の宿命です。

売れないと言うか、世の中から忘れ去られているクルマばかり置いている当店は
一体なんなのだろうか。答えは簡単「私が乗りたいクルマを売る店」です。
果たしてそれで良いのだろうかとふと思った所で、私自身が変わる事もありません。
そして何より世の中から「あの人、ちょっと趣味が変わってるよねえ」と言われる方の
拠り所であるお店があっても良い時代になってきたと実感しております。

オッサンの呟きはさておき、いよいよ納車も間近となりました。
楽しみに今暫くお待ち下さい♪

ニコニコオート
店長
01/12/10

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～納車準備完了ランドクルーザー80 HDJ81V～｜変わった品揃えの中古車店｜大阪府高槻市ニコニコオート

　スタッドレスタイヤへの交換が完了致しました♪

ダンロップ製ウインターマックスSJ8を装着致しました。
本日工場から約10キロ、お店まで市街地を走行しましたが、最近のスタッドレス
は性能向上が凄いですね。静かですねえ。特に4輪駆動タイヤの場合逆に静か
になったかな。。と感じる程です。

バッテリー、タイヤ共に「価格」と「性能」が正比例している製品だと私は実感
しております。今や過去とは比較にならない程多数の選択肢が有りますが、
バッテリーもタイヤも外観からその「差」は解りませんが、実際の使用において
大きく差が出る製品だと思います。

今回は「耐久性」を重視してENEOS製のVICTORY FORCEを選択しました。
新品定価は1個おおよそ4万円！2個装着なら8万円！！！割引で購入する事
が出来て本当に助かりました。製品は3年保証ですが、5年は問題無く使えると
思います（あくまで私の経験上ですが。。。）

エンジンルームが「派手」な感じになりました。

残るは室内の細かい作業等のみ、納車の準備もほぼ完了です♪

ニコニコオート
店長
01/12/07

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納車準備中・パルサーオーテックバージョン補修ペイントより戻りました♪｜変わった品揃えの中古車店｜大阪府高槻市ニコニコオート

パルサーがペイントショップより戻りました。バンパー・ボンネット・
ドアミラーの塗装を終えイメージ一新となりました。
次週明けより3連メーター取付を行いますのでお待ち下さい♪
やっぱり音がイイですね。久し振りに「アクセルを踏むとワクワク」するモデルです。

先日お知らせ致しました　トヨタカレン、到着致しました。

外装の清掃は完了し、内装の清掃に取り掛かっております。
やっぱりスタイルがイイですねえ。今や絶滅したモデルであり、この先こういう
クルマはもう出てきません。ある意味「希少」ですが、それが価値が有るかどうか
は別問題、良いと思う人には良い、思わない人にはタダの古い車です。

詳細は内装の清掃後にブログ・カーセンサーに掲載致しますので宜しくお願い
致します。

ニコニコオート
店長
01/12/06
SRエンジンでは抜群のフィーリングです、パルサーオーテックバージョン。
回転を上げると「弾ける」ような、古い話ですがB16A、Vテックの様な音です。
「パーーンと弾ける音」だけでもこのクルマに乗る価値アリです。

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～今回試しに使用しました-ホルツのタッチペン用スプレーです♪～｜変わった品揃えの中古車店｜大阪府高槻市ニコニコオート

　ランクル80の右フェンダーにクリア禿げ箇所がありました。
タッチアップでは少し心許ない。。けれどフェンダー丸ごと塗装はうーむ。
で始めての経験ですが、タッチペンにスプレーを接続するタイプを使用しました。

今回の使用程度ではボンベのガスは半分程度残っていた様子です。
ガス圧も一定で使いやすいと感じます。

この「研ぎ」作業の後にプライマーサフェーサーを塗ると段差自体が目立たなく
なるのですが、今回は「取り扱い説明」の通りに使用してみての「効果」を見て
見たい事もあり、ひとまずこの上にペイントしてみました。画像は1500番の耐水
ペーパーで軽く水研ぎしクリア剥がれを落とした状態です。

取り扱いはとても簡単です。スプレーペイント缶と同様に塗装面から15センチ程度
離し、複数回に分けてスプレーします。そのままでも結構「艶」が有りましたが、
タッチペンで終わらせてしまうとシンナーやブレーキクリーナーで「剥げて」しまう為
軽く「クリアー」を表面に吹付けしました。

乾燥した頃合を見計らって軽くペーパーとコンパウンドで仕上げれば出来上がり。
剥がれた箇所と剥がれていない箇所の段差も気にならない程度に仕上がりました。

使用してみて、あくまで私個人の感想となりますが。。

良い点：
＠小面積を塗装するのにはスプレー缶よりも「吹き付け面積」が少ない為扱いやすい点
＠ボンベにはスペアの透明ホースが1本付いているのでカンタン同時に2色使える点
＠スポット噴射に近いようなので「飛び散り」が少ない

良く無いと思う点：
今回の使用ではあまり感じませんでした。デメリットよりも使用用途を限定して使う製品
なので説明書に記載の使用方法である限りは使い勝手の良い製品だと思います。

言うまでも無くあくまで「タッチペン仕上」の延長であり、本格的なプロの塗装には遠く
及ぶものでは有りません。近くで見れば解るレベルであり、
「塗ったことが解らない」プロの仕上げとは違い、あくまで「目立たなくなる」程度にする
為のモノとなります。

保管しているガスボンベがどれ位の期間、保管できるか、ですが使い勝手の良い製品
なので暫く保管し、次の機会を見たいなと感じております。

ひとまず傷、剥げは目立たなくなり良かったです。
この後磨き仕上げをすれば、タッチペンの筆でシコシコ手当てするより「ずっと綺麗」
な仕上がりになりますので、使ってみてよかったなあと感じております。

ニコニコオート
店長
01/12/05

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