安心のＪＵショップ・ニコニコオート中古車在庫新着情報

　スペースが限られているのは勿論、部品が製造廃止です。



モータ単体・ASSY供給も有りません。中古品を探すか、加工するか、
中古品の場合部品自体が30年近く経過している為装着して間もなく
壊れたりした場合には目も当てられません。なにせ外すのも大変です。



この赤い「柱」のお蔭様で社外品等をそのまま取付するとなると不安
要素が大きいです。取付がしっかり出来てなくて問題が出る。。ファン
が干渉する。。

今回この純正のファンシュラウドを加工し、社外品の汎用電動ファンと
合体し取付を行う予定です。

本来は工場で全てお願いする事柄なのですが、どうやら大変忙しい様子
の為、待っているといつになるか解りそうもないので今回は私が一肌脱いで
「ファン加工」部分だけ行う事になりました。ちょっと大変そうだなあ。。

ビリオン製のファン＋ハーネス＋コントローラで組み直しの予定です。

ニコニコオート
店長
02/09/18

　新オーナ様より送付のステアリングを取付です。
古い年式は前準備が重要、当店ではネジ部にワコーズ製の潤滑剤
ラスペネを浸透させ少し置いてから作業開始です。



とてもスムースにステアリングが外れました。多分今までにステアリング
を交換されていた事が有ると予想します。普通はこんな簡単に外れない
モノです。



ハイ！完了です。純正ステアリングはトランクに入れております。
残るはナンバー装着前に「先日ペイントを行った部分の磨き仕上げ」です。



ハイ！イイ感じです。





あとはナンバーを取付し、リアバックカメラを固定して完了です♪

ニコニコオート
店長
02/09/17

平成9年 トヨタ カローラ・ツーリングワゴン BZツーリング
1オーナ・禁煙・記録簿付・RS-RTi2000コイルローダウン仕様
エンジンは4AG20バルブ4スロットルツインカムEG＋4速AT
純正ブラックメタリック＋ローダウンのカッコイイ5ナンバーワゴン車です。

特徴
品質・耐久性共に歴代のカローラの中で「オーバークオリティ」と評される7代目
カローラをベースにおよそ10年間の長きに渡り製造販売されたモデルです。特に
品質に拘った室内内装の創りや初代セルシオの流れを汲む品質の高さ故に世界各地
より今も中古車輸出の定番とされ輸入されている「現役バリバリ」の車です。

デザイン等は現代の車両と比較して古い昔の「ライトバン」をベースにしたステー
ションワゴンですが、その造りと耐久性の高さは現代の車両で比較出来る優秀な
モデルは有りません。

世界中で「故障せずに何百万キロでも走る」と定評があり、今もアフリカ等の舗装の
ない地域で屋根に人を乗せて原野を走り回るような使い方をされている車です。

平成9年式、既に23年経過しておりますが、心配はご無用です。中古車輸出では
既に8-9代目カローラよりも今も需要が強いモデル、それだけ丈夫でお金を掛けて
造られているクルマである事が世界中で認識されている「MADE IN JAPAN」時代を
代表するような車両です。

-良い点-
＠エンジンは定期メインテナンス・オイル交換をきちんとされている車両です。
＠補修塗装歴が無く、新車時からのオリジナル塗装で剥げ等も有りません。
＠外装は鏡面仕上ガラス系コーティング施工済でピカピカに輝いております。
＠前後バンパーは本来は「シルバー色」ですが、ボディに合う「黒」塗装されてます。



後部のデカール「COROLLA」と「BZ-TOURING」は取外されております。
取外跡も無くご覧の通り現在は「鏡」のようにピッカピカです。



ルーフの状態です。塗装褪せが生じている車両が多いですがご覧の通り♪
ルーフレールも綺麗な状態を維持しております。ルーフに映る白い影があり
ますが心配ご無用これは「空を漂う雲」です。

＠内装は丁寧に扱われていた様子で清掃後はご覧の通り状態が良く綺麗です。



ステアリング表皮も新品の状態に近く綺麗です。禁煙車の為室内は清潔
且つ状態等も年式らしくない良い状態を維持しております。ご覧の通り古い
ナビ/オーディオを装着した状態で新しいナビが装着されています。古いナビ
とオーディオ、モニター等は近日中に取外を行い、小物入に交換予定です。



ナビはパイオニア・Carrozzerria製のAVIC-RZ09 楽ナビ、4CH地上デジタル
TV・Bluetooth使用で音楽再生とハンズフリーフォンが利用可能、USBファイル
再生や別途ケーブルが必要になりますがiPhoneも接続可能なSSDナビです。
リモコンはパーキングブレーキ近辺に装着済です。



AWはDIREZZA（ディレッツァ） NSC、ダンロップタイヤ製造のきちんとした
製品です。NSCは1ピース・鍛造ホイール、状態はほぼ新品に近いです。
現在装着タイヤはこちらも安心の日本製ブリジストンタイヤ（ネクストリー）
8-9部山残で今後まだまだ安心して使用できる状態です。

足元やバッテリーを見ればそのクルマがどのように扱われてきたかが
「ある程度」は解ります。見た目での差が解り難い製品程「価格の差が大きい」
のが自動車部品の一般的な「当たり前」です。見た目は豪華に見えても規格
すら通っていないAW＋驚く程価格が低いタイヤ等は実際に走行時に危険を
及ぼす可能性すら含んでいます。

こちらの車輌の前オーナは目立たない部分にきちんとお金を掛けて大切に
所有されたいた事が随所に伺う事が出来ます。ワンオーナ車でも何も整備
される事無く「放置されていたような車」もあれば、きちんと面倒を見ながら
きちんと動かしている車もあり、それをきちんと見極めて仕入・販売させて
頂くようにしております。

参考までにこちらのお車のバッテリーはPITWORK製のストロングXとなります。
日産車のディーラー整備で交換される品質が保証されている良品です。



横から撮影の画像、車高はだいたいお分かり頂けると思います。RS-R製の
Ti2000コイルにてローダウンされています。私自身この2日乗車しておりますが、
乗り心地も充分に許容レベル、見た目も満52歳の私が乗っても恥ずかしくない
レベルだと思います。



ご覧の通り太陽光を反射し現在ピッカピカに光り輝いております。平成9年式
とは思えない状態の良さはこのモデルをお探しの方に自信を持ってお勧めします。

-気になる点-
＠右クウォータパネル（荷物室部の外板ボディパネル）に約5センチ程度の地面
に並行する線傷が有り、タッチペンする程では無く、斜めから位置して見ないと解らない
位の状態です。ドアエッジに開口時に当てて出来た傷が数点有ります。こちらは
近日中にタッチペンで修正予定です。ボンネットに3か所程度石はねによる塗膜欠落が
有ります。こちらは近日中に他の部分同様タッチペンで修正予定です。他に大きく目立つ
傷・凹みは有りません。

基本的は機関、外装、内装に大きな問題点は無く、現状で直ぐに乗れる状態です。
詳細は店舗でお車ご覧下さい。

-店長からのコメント-
このモデルのカローラ/スプリンターにお乗りの方であればその信頼性・耐久性の高さ、
静粛性等は説明の必要も無いと思います。ご存知にならない若い世代の方、お乗りの
経験が無い方には現在新車で販売されている同サイズの車両よりも質感・体感する
フィーリングいずれも「クラスが上」の車両に感じられると思います。贅沢な時代に設計
され、製造された車両と現在の節約志向の車両とを比較する事自体がナンセンスだと
私個人は感じております。

今やトヨタでもこういった「高性能」なエンジンは無くなりました。回転を上昇させれば
どんどん気分が高揚する「イイ音がするエンジン」です。ATをPOWERモードにして
アクセルを多めに踏んで高速道路等を走行すると気分のイイ「ドライブタイム」を満喫
出来ると思います。

AT車でも十二分にスポーツ性と快適性を満足できる良いクルマだと感じております。



尚、当店の整備やサービス、室内や外装の拘り作業など是非当店ホームページも併せて
ご参照下さい。（ニコニコオートホームページ）

こちらのお車もご購入後のアフターケアも含めてのお付き合いが出来れば
と心より願っております。

尚、大変恐縮ですがこちらの車両は、業者販売、現状販売はお受けできません。
また車両の値引きもお断りしております。気に入って頂ける方に御買上頂ければ幸いです。

車両販売価格は
￥599,900--（税込）、リサイクル券代金、諸費用別途必要、となります。


ご参考までに当店の掲載在庫はこちら
ニコニコオート｜カーセンサー在庫一覧
カーセンサにて、整備や保証プランを御客様に合計3通り
お選び頂ける「総額表示」にて掲載しております。お時間ございましたらカーセンサーを
ご覧ください。

尚カーセンサーの直通フリーダイアル（通話料無料です）は
0066-9711-020045です♪

店舗は
大阪府高槻市唐崎北3-29-2
でんわ　072-677-7630
営業　店舗は第1・第3・第5日曜日がお休み・朝10時00分～夕5時00分まで
（お電話やメールの事前連絡の無い場合の最終受付は夕方3時30分迄です）
担当：店長
お越しになる前にご一報下さいませ♪
（尚公道試乗は行っておりませんので事前に了承の上ご来店下さい）
2020/09/15 掲載開始

　懐かしいエンジンですね。
オートバイでお馴染のヤマハ製5バルブ4スロットルツインカムエンジン。
この時代のエンジンにしてはナカナカいい吸気音を出しますね。



本日早速帰宅時に試運転を行いました。
やはりクルマ自体の出来が良いのでこの時代の車両としてはコンパクトカー
とは感じない全体の質感・乗り味・静粛性の高さを感じます。5ナンバーサイズ
の取り回し、積載性の高さ・シートの出来の良さ、普段乗りには抜群のクルマです。
ほんの少しですが所要先に高速道路を通り出かけましたが加速も十分現役時の
走りのままと言った感じです。使い勝手が良く、アクセルを踏むと楽しいクルマです。



明日から2日程度掛けて内外装の清掃を行う予定です。完了時にカーセンサー/
当ブログに掲載させて頂く予定としております。

ご覧の通り懐かしい2桁ナンバー、ワンオーナーの車両です。きちんと愛情を持って
手入れされている事が随所に感じられる良い車両です。

ニコニコオート
店長
02/09/15

　ガラスフィルム施工が完了しました。



今回は「色目は薄め、純正のプライバシーガラスに近い」フィルムでの
施工をご依頼頂きました。　ご覧の通り違和感の無い仕上がりです。



夜間のバック時も通常のプライバシーガラスと変わらないレベルです。



後ドアガラスは「枠から外して」隅まで施工しておりますので仕上がりも
綺麗だと思います。



リアガラスは勿論「1枚貼り」で施工しております。







左内張のピンを止める台座が剥がれそうになっています。本日補修を行い、
あす固定したのを確認してから装着です。



内張を装着し、内装・外装の再清掃を行い、そろそろ到着のナンバーを装着
すればほぼ完成となります。あと少しですのでお待ち下さい。

ニコニコオート
店長
02/09/15