安心のＪＵショップ・ニコニコオート中古車在庫新着情報

　本日はマークXのETC取付位置変更です。



元の位置はグローブボックス内右端、これを運転席足元に移動します。



ここまでバラす必要な無かったのですが。。。作業中に電話に出た際に
カーオーディオ取付ねじが落下、下に潜ってしまい、いよいよ「ねじ探し」
＋この年式の車両の詳細もみたいので。バラバラにしました。



有りました♪フロアカーペットと車両フロアの間です。これを放置すると
また先週末作業したプリメーラのようにいつか「コロコロッ」の音の原因に
なります。これはもう落とした者の義務と言いましょうか、この辺りをきちんと
しないと作業している意味が無くなります。



ハイ！綺麗に移設作業完了です♪クリップの位置も良く、手探りで作業
していても大変構造が解り易い「良い造り」だと感じます。さすがトヨタのクルマ、
と言う感じです。いつも申し上げますがこれがホンダなら、作業前にインターネット
で「外し方」を調べてからでないとあわや「破損」もしばしば。。。です。

本日提携認証工場に移送し、分解点検整備となります。順調に経過しており
ますのでご安心下さい♪

ニコニコオート
店長
30/10/22
木曜日スピーカー＋カメラが到着、プリメーラの作業を再び開始致します♪

　走行時「スーッ、コロコロコロッ」誰が聞いても聞こえる音。必ず何かが回転
している音が聞こえる。。日増しに気になる。一向に音が消えない。。。と言う
訳で本日「福井県」よりわざわざお越し頂きました。



今日は朝方は雨でしたが晴れ間が見えたので一気に作業出来ました。
お日様のお蔭で老眼鏡要らず、どんどん作業が進行し、一気にインストパネル
を取り去りました。



まずは外したインストを持ち上げ上下左右、回転させましたが「音」は発生せず。。



平らな面を中心に細かい部分も点検しましたが異常無し。どうやら車内の方に
問題があるのでしょう。ここからエアコンダクトパイプを外し→ブロアモータ廻り。。
いやいや「音」は比較的上、真ん中、エアコン吹き出しセンターの上近辺から
していた筈。。。どうか神様下側に落ちていたりしませんようにと祈ります。
（祈っても結果は変わらないのですが。。。ここから分解を進めるのはこれまた
大変な作業なのです。。。）



多分この位置近辺が一番怪しい。。おっ！お皿状の箇所を発見。。



おおーっ！無事発見。これはレーダー探知機（古いタイプですね）等の可動フラップ
部分の角度調整等に用いられていた「ネジ」ですね。たぶん落とした際はフロントガラス
のデフロスター部に引っかかっていたのが、いつの間にか「落ちてしまい」この皿状の
部分に行き着いた、と勝手に予想しました。



真夏の様に「日」は長くないのでここから一気に部品の組み上げです♪
まあ、気分の問題だとは思いますが、外した部品の裏にある埃等綺麗に
アルコールで拭き上げしてから組付しておりますのでご安心下さい。



ひとつひとつトランク内保管の部品が減るごとに
「君は手際がいいねえ。。中々上手いよ。。っていうか流石だね～」と
独りぼっちのお店で自分で自分を褒めながら「ニヤリ！」と薄気味悪い笑顔
でニヤニヤしながらてきぱきと作業を進めます。この瞬間が実は一番楽しく
感じる「ひととき」なのです。

インストパネル外しは年式が古くなればなるほど「楽」なのです。最新の軽
自動車等は提携認証工場の社長は「週に２、3回やってるん？」と思う程
頻繁にされてられますが、見ているだけで「億劫」になります。最近のクルマ
は「アッセンブリーに主眼を置いて製造」、簡単に言うと如何に効率よく、安く
装着、製造できるかに血眼なので「外す事」なんて一切考慮されていません。
（特に日産車、造りは正直欧州車です。私はこういう車を愛の無いクルマと
心の中で叫んでいます）



で、13時半開始～16時40分終了！途中お客様からの電話もありましたが
約2.5時間で完了です♪いやはや「原因」がすぐにそして「明確」になって
良かった良かった。

そしてこの状態で動かすと「スーッ、コロコロコロ」さっきより音が大きい？？
頭の中に
「うわあ。。今日の作業は。。。まさか他にもネジがあったんかあ。。そやなあ。
あのネジが有るという事はナットも。。。いや、なかった筈。いや、あったんかなあ。
うわあああ。また外さな。。うん？」

そうです、外したネジを灰皿前の「平らな部分に置いて」場内を前後走行していた
為、「ネジがコロコロ」としていただけです。

S様、長らく気になっていた「音」、これで一件落着、以降スピーカーの点検と交換、
そしてバックカメラの装着に取り掛かりますのでご安心下さい♪

今日は思いのほか「作業」がはかどりました。良かった良かった。

ニコニコオート
店長
30/10/20
もう新車にしか見えないこのプリメーラ、傷を付けない様細心の注意で分解しました。
元通りになっておりますのでご安心下さい♪

　
　先日燃料ポンプに繋がるホースから燃料漏れを起こしたR32タイプMは
部品も早々に到着し（PITWORK様感謝申し上げます。有難うございました）
既に修理完了です。



部品が入手できるだけでも良かった♪（値段は勿論お高く付きますが。。）
しかも全然待つ事無く。。やっぱり部品商さんでも得意・不得意が当然あります。
いつもPITWORKさんには当店の提携工場の社長を通して「助けて」頂いており
心より感謝しております。有難うございます。



内装、特別何もしていません。ちょっと眺めているとカッコいいなあ、と思い、
何故かシャッターを切っていたのでひとまず掲載、です。



洗車は久し振り、これで暫くは綺麗なままです。
到着してすぐにパワートランジスタ・エアフロメーター・DIGコイルを交換して
いるので今回燃料ホースも新調したので暫くは安心です♪

スカイラインには特別な想いが有ります。
自動車を取扱う仕事を初め、初めて海外に輸出したのがスカイラインGT-R、
そしてアメリカで後にパートナーとなってくれる友人が購入してくれたのが、
ハコスカ、ケンメリ、そしてとある映画の撮影の為アメリカに輸出をしたのも
GT-R、今中古車屋の親父になってからもずっと続けて細々とではありますが
取扱を続けています。手元にスカイラインが無いとなんだか落ち着かない。。
そんな「常に気になる」クルマなのです。

このタイプMも今や価格が大幅に高くなっているので購入を考える国内の方
も少なくなっていると思います。売れる売れないも勿論商売としては重要なの
ですが、売れるか売れないかよりも「私が乗りたいと感じるかどうか」の方が
もっと重要だと考えていますので何年でも置いていてもいいかなあ、そう感じ
ております。

本当に「こいつが欲しい」と言う方がおられましたらお問合せ下さい。私の
できる限りで長くお乗り頂けるように努力させて頂きます。

転売・輸出の為の購入は、以前にもお伝えしました通り全てお断りしており
ます。輸出するとなれば、私のパートナー経由で現地のファンにお届けします。
既にパートナーからは「早く送って欲しい」と言い続けられておりますが、できれば
日本のスカイラインファンの方に乗って頂ければ、と願っております。

本日朝工場からお店までの短い距離ですが、いい音をして走っていました。
やっぱり乗って「いい気分」が味わえる良いクルマだなあと感じます。

ニコニコオート
店長
30/10/20
GT-Rも勿論良いですが、32タイプMも違った良さがありますね。
重く響くRB26、軽く吹けるRB20、どっちも歴史に残るエンジンと感じます。

　先日携帯型のエンジンスターターが突然壊れました。
価格も安いのでまあいいか、位で考えていましたが、いくら安くても寿命と、注文して
からでないと来ない（当たり前ですが。。）手間を考えるともう少し高くても長く使えて、
性能が安定している製品はないかなと色々検討していて見つけました。

アメリカ製、厳密にはアメリカの会社が販売している中国生産の製品です。



サイズで言うとNOCOシリーズの中間位。中間と言っても
ガソリンエンジンなら8リッターまで！！！
ディーゼルエンジンで6リッターまで！！！と言う何ともお国柄を示す製品です。

購入以来幾度か利用していますが、セルの回転音が「新品バッテリーを装着」
した時のようです。バッテリーは完全に死んでいる状態にも関わらず。。。凄いですね。
ブースト機能を使用すると電圧が完全に降下している（つまり死んでいる）状態でも
バババーンとセルを回して「ひとまずクルマを移動」できます。

購入後すぐに全くダメになっている「105D31L」と言う大きなバッテリーにブーストモード
で使用しましたが、何事も無かったかのように「一発始動」しました。

数ヶ月単位で乗っていないカマロV8。アメ車は特にバッテリーが上がるとおっくうです。
セルを回すのにとても「力」がいるので並のスターターでは回転しません。が、このNOCO
だと、まるで新品バッテリーのように1回で始動できました。

難を付けるとすれば、線の長さが短い位。。。
通常のスターターと違ってON/OFFスイッチが付いているので車両に装着してから
ONに出来るのでより安全に使用が可能です。加えてONの状態で黒/赤を接触させて
もショート防止機能で壊れません。そして何より便利なのがケーブルをご覧のように
本体の「専用位置」にクリップを挟んで収納できます。これはガチャガチャ言わないし、
綺麗にまとまってとても機能的です。

参考までに家庭用の１００Vでの充電は出来ません。。不便に感じる方もおられると
思います。チャージは車両の１２V シガーソケットに挿入する専用ソケットを介して
充電可能！半分～満充電で約2時間程度（アイドル回転、トヨタ1.5L車で実験済）です。

肝心の価格、実売約3万円前後です。
私の場合、回数で言うとやっぱり月辺り10回程度は使用するのでこれで2年程度使用
出来るのであれば万々歳です。以前使用していた中国製のコンパクトタイプだと充電
状況によっては使えなかったり、充電にNOCOの3倍以上掛かる上使えば使うほど能力
低下が激しく、加えて6ヶ月持てばいい方でした。あくまでマイカーユースなのでしょう。

このパワフルスターターは複数台車両を持ってられる方、企業等で車両管理に携わる
方、中古車販売業や整備業の方にとてもお勧めできる良い商品だと感じます。

重量は約5キロ程度ありますが、私は頑張って毎日「携行」しています♪



ちなみにNOCOの上に写っている黒いモノは私の携帯電話。ガラケーです。
既に10年近く使っています。ハードな使用でも壊れない。。。カシオ製です。
正直これを使用しているとスマホなんて。。私にはオモチャ同然です。
便利さよりも「信頼性」、そして何より少し古くて不便がピッタリと感じる、時代から
取り残されているオジサンです。

ニコニコオート
店長
30/10/17

　先日来店された際にエンジンをかけると何やらガソリンの香りが。。
インジェクター周りからの燃料にじみかな？（実際よくあるトラブルです）と
思っていたらなんと燃料タンク側面からボタボタ。。かなりの量ですね。

燃料ポンプに繋がるINとOUT双方のホースが、ゴムホースからベタベタの
粘土のように。。。これはタンクを下ろさないと修理不能です。。



さすがにお店の設備、安全性で考えますと「やるべきではない」ので近く
レッカーにて工場へ回送、修理となります。幸いイン・リターンやクリップ含め
新品部品も中1日で到着予定、早々に完了となる予定です。

10/22以降には店頭に戻っていると思いますので気になる方は以降に
ご連絡下さいます様お願い申し上げます。

ニコニコオート
店長
30/10/17
やっぱり「お年」ですね。ゴム製品はどうにもなりません。